 班级规模及环境--热线:4008699035 手机:15921673576( 微信同号) |
|
坚持小班授课，为保证培训效果，增加互动环节，每期人数限3到5人。 |
| 上课时间和地点 |
开课地址：【上海】同济大学(沪西)/新城金郡商务楼(11号线白银路站)【深圳分部】：电影大厦(地铁一号线大剧院站) 【武汉分部】：佳源大厦【成都分部】：领馆区1号【沈阳分部】：沈阳理工大学【郑州分部】：锦华大厦【石家庄分部】：瑞景大厦【北京分部】：北京中山学院 【南京分部】：金港大厦
最新开班 (连续班 、周末班、晚班）：2024年11月18日 |
| 实验设备 |
☆资深工程师授课
☆注重质量
☆边讲边练
☆合格学员免费推荐工作
★实验设备请点击这儿查看★ |
| 质量保障 |
1、培训过程中，如有部分内容理解不透或消化不好，可免费在以后培训班中重听；
2、课程完成后,授课老师留给学员手机和Email,保障培训效果,免费提供半年的技术支持。
3、培训合格学员可享受免费推荐就业机会。 |
课程大纲 |
| |
- 此案例通过有限元分析软件cosmos对弹片进行产品疲劳分析，分析弹片在N次反复加载情况下的塑性变形量、疲劳寿命、疲劳损坏、双轴性等指标。
零件或构件由于交变载荷的反复作用，在它所承受的交变应力尚未达到静强度设计的许用应力情况下就会在零件或构件的局部位置产生疲劳裂纹并扩展、最后突然断裂。这种现象称为疲劳破坏。
一般情况下，材料所承受的循环载荷的应力幅越小，到发生疲劳破断时所经历的应力循环次数越长。
S-N曲线就是材料所承受的应力幅水平与该应力幅下发生疲劳破坏时所经历的应力循环次数的关系曲线。（应力-寿命曲线）
试验条件：(1)纯弯曲；(2)完全对称循环；(3)应力幅恒定；(4)频率在3000-10^4次／分。
- 有限元疲劳分析
弹片的疲劳分析项目案例
- 2. 疲劳分析实例----自行车疲劳分析
- 疲劳分析疲劳分析
- 车架疲劳测试系统设计:模拟实际的骑乘过程， 设计的测试控制系统对五通管两边各施力110kgf,座管荷重80kg,测试5万次车架无异常。
- 本分析用Cosmos软件(也可使用ansys进行分析）对自行车在骑乘过程中的受力情况进行了模拟，采用Solidworks建模，然后在Cosmos中定义自行车各部件的材料属性、边界约束条件及受力载荷等参数来进行疲劳校核分析。Cosmos的有限元分析结果与物理实验结果一致：疲劳损坏最先出现在五通管交接部位。
|
首页 课程表 在线聊 报名 讲师 品牌 QQ聊 活动 就业